Construcție navală: 800–1800

Descoperiți câți copaci a fost nevoie pentru a construi o navă de război din secolul al XVIII-lea

Construcție navală: 800–1800

De la navele vikinge și caracolele din secolul al XIV-lea la navele de luptă din secolul al XVIII-lea, modul în care au fost construite navele a evoluat foarte mult între 800 și 1800.

regina elizabeth 2 moartă

Timp de mii de ani, oamenii au folosit bărci și nave pentru a pescui, călători, explora, comerț sau lupta. În tot acest timp, navele și bărcile au fost adaptate pentru a le face mai rapide, mai eficiente și mai sigure.



Corăbii vikinge

Vikingii credeau că navele sunt foarte speciale, așa că au încercat să le facă să arate frumos, sculptând decorațiuni pe ele. Folosind nave lungi, au plecat din Scandinavia în fiecare vară pentru a ataca și a face comerț cu alte țări.

Navele vikinge aveau o velă pătrată din lână și un rând de vâsle pe fiecare parte. Era o vâslă de cârmă în spate, pe partea dreaptă. Carcasa navei a fost construită mai întâi cu scânduri suprapuse, apoi întărită cu încadrare interioară - aceasta este cunoscută sub numele de clădire de clincher. Golurile dintre scânduri erau umplute cu păr de animal pentru a ține apa.

ce cauzează luminile aurorelor

Nave cu vele medievale

În epoca medievală, navele din nordul Europei au început să se schimbe. Au început să fie construite cu stâlpi de pupa drepte în loc de capete curbate. Marinarii au descoperit că era mai ușor să conducă navele dacă vâsla de cârmă era fixată pe stâlpul pupa. Această cârmă severă a făcut chiar și cea mai grea barcă mai ușor de condus.

Navele au fost construite folosind metoda cadru-mai întâi – unde cadrul interioară este construit mai întâi, iar scândurile sunt adăugate ulterior cadrului. Acest lucru a permis construirea unor nave mai puternice și mai mari. Platforme de luptă numite castele au fost construite la înălțime în fața și în spatele navei pentru arcași și praștii. Pentru a-i face să navigheze mai repede, au fost montate mai multe catarge și pânze.

Caracolele secolului al XV-lea

În secolul al XV-lea a fost dezvoltată o navă comercială mai mare numită carac. Acesta era construit în carvel (scândurile nu se suprapuneau) și avea trei sau patru catarge. Erau pânze pătrate pe două catarge și o velă triunghiulară pe catargul din spate. Caracolele care erau folosite ca nave de război erau înarmate cu tunuri grozave.

În secolul al XVI-lea, în părțile laterale ale navei au fost tăiate găuri numite porturi pentru ca tunul să tragă. În momentul în care erau folosite caracolele, marinarii aveau busole și alte instrumente pentru a măsura înălțimea Soarelui sau a Stelei Polare. Folosind acestea, marinarii își puteau calcula latitudinea sau poziția nord-sud, așa că găsirea drumului a devenit mult mai ușoară.

eclipsa de soare anul acesta

Nave maritime din secolul al XVIII-lea

Unele lucruri despre navele secolului al XVIII-lea au rămas la fel de sute de ani. Corăbiile erau încă din stejar și erau foarte puternice. A fost nevoie de aproximativ 2000 de copaci pentru a construi o navă de război. Scândurile navei erau fixate margine la margine cu cuie de lemn numite unghii de copac.